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Cinghia di sincronizzazione sincrona ingranante dei portoni del neoprene della trasmissione

Quantità di ordine minimo : 1 PC Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : imballaggio del cartone. Tempi di consegna : 30 giorni del lavoro
Termini di pagamento : T/T Capacità di alimentazione : 100 pc a 1 mese
Luogo di origine: La CINA Marca: Gates

Informazioni dettagliate

Materiale: Neoprene Caratteristica: Liberi dalla sporcizia, dal grasso e dall'umidità.
Evidenziare:

Cinghia di sincronizzazione del neoprene dei portoni

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cinghia di sincronizzazione sincrona ingranante della trasmissione

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Cinghia sincrona dei portoni del neoprene

Descrizione di prodotto

I portoni dei pezzi di ricambio del pannolino della cinghia di sincronizzazione marcano a caldo

 

 

1. Nessuno slittamento durante il lavoro, con il rapporto accurato della trasmissione
La trasmissione sincrona della cinghia è un genere di trasmissione ingranante. Sebbene la cinghia sincrona sia un corpo elastico, perché la corda portante in ha la caratteristica di allungamento nell'ambito dell'azione di tensione, può tenere la costante del passo della cinghia e rendere la cinghia e la ruota che cogging. Può ingranare correttamente, realizzare la trasmissione sincrona senza slittamento ed ottiene il rapporto accurato della trasmissione.
2. Alta efficienza della trasmissione e buon effetto economizzatore d'energia
Poiché la cinghia sincrona è utilizzata per la trasmissione sincrona antiscivolosa, ha un'più alta efficienza della trasmissione, generalmente fino a 0,98. Rispetto all'azionamento della V-cinghia, ha effetto economizzatore d'energia ovvio.
3. Vasta gamma di rapporto della trasmissione e struttura compatta
Il rapporto della trasmissione della trasmissione sincrona della cinghia può raggiungere generalmente circa 10 e nel caso di grande rapporto della trasmissione, la sua struttura è più compatta della trasmissione della V-cinghia. Poiché l'azionamento della cinghia di sincronizzazione è un azionamento ingranante, il diametro della puleggia è molto più piccolo della puleggia della V-cinghia che conta su attrito per trasmettere il potere. Inoltre, perché la cinghia di sincronizzazione non richiede una grande tensione, la dimensione dell'asse della puleggia e del cuscinetto può essere regolato. Diminuzione. Di conseguenza, rispetto all'azionamento della V-cinghia, la trasmissione a cinghia sincrona ha una struttura più compatta nell'ambito dello stesso rapporto della trasmissione.
4. Manutenzione facile e costo di gestione basso
Poiché la corda portante nella cinghia di sincronizzazione è fatta di fibra di vetro, del filo di acciaio e di altri materiali con l'allungamento basso, l'allungamento della cinghia è molto piccolo durante il funzionamento e non c'è necessità di regolare frequentemente la forza di tensione come la V-cinghia ed il comando a catena. Inoltre, la cinghia di sincronizzazione non richiede alcuna lubrificazione durante il funzionamento, in modo dalla manutenzione è molto conveniente ed il costo di gestione è molto più basso di quello delle V-cinghie, delle catene e degli ingranaggi.
5. Può ancora lavorare nelle condizioni ambientali dure
Sebbene la trasmissione a cinghia sincrona presenti i vantaggi di cui sopra rispetto ad altri azionamenti, ha requisiti estremamente rigorosi della distanza concentrare durante l'installazione ed allo stesso tempo il processo di fabbricazione è complicato ed il costo di produzione è alto.

Cinghia di sincronizzazione sincrona ingranante dei portoni del neoprene della trasmissione 0

Cinghia di sincronizzazione sincrona ingranante dei portoni del neoprene della trasmissione 1

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